III. Documentation |
IV. Motor racing |
IV. Motor Racing
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2. Rally 2.1. Technical caracteristics 2.2. International rallies 2.3. The pilots 2.4. Special Tour de Corse 2.5. National championships * Switzerland * Italy * France * Belgium 3.Gr N, Gr A, track : preparation 4. Rally cross, hill climbing |
| 5. Present races... |
NB : I'm Looking for pictures of GTV6 : Spa 1982 and Andy Rouse's car during 1983 BTCC season!
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IV.2.1.Caracteristics of the GTV6's rally version :
Engine |
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| Type | 6 cylindres in V at 60° longitudinal, foreword |
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| Alésage x course | 88 x 68.3 mm | |
| Cylindrée globale | 2492 cc | |
| Cylindrée unitaire | 415.33 cc | |
| Régime maximum | 7500 tpm | |
| Maximum power | 218 ch | |
| Power/L | 87.48 ch/L | |
| Couple maximum | 25 mkg | |
| Vitesse moyenne d'un piston à 7500 tpm | 17.07 m/s | |
| Distribution | 2 x 1 arbres à cames en tête | |
| Commande | Courroie crantée | |
| Vilebrequin | 4 paliers | |
| Matière du bloc | Alliage léger | |
| Matière de la culasse | Alliage léger | |
| Refroidissement | Eau | |
| Lubrification | Humide et radiateur | |
| Alimentation | Injection electroique Bosch L-Jetronic | |
TRANSMISSION |
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| Mode | Roues arrières | |
| Nombre de rapports | 5 + AR synchronisés, taille droite | |
| Rapport | 1ière : 2,570 |
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| Rapport de pont | 5,125 - 4,555 - 4,200 | |
| Autobloquant | 50 à 60% | |
CHASSIS |
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| Structure | Coque en acier autoportée, ressoudée et renforcée | |
| Suspensions AV | Triangles superposés, barre de torsion longitudinale, barre stablisatrice, amortisseurs téléscopiques, articulations rigides | |
| Suspensions AR | pont de Dion avec parallélogramme de watt, ressorts hélicodiaux, barre stablisatrice, articulations rigides | |
| Freins AV AR |
Disques ventilés,
à 4 pistons |
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| Direction | Crémaillère | |
| Diamètre de braquage | 10,10 m | |
| Nombre de tours de volant | 3,5 | |
| Jantes | 8" x 15 (152 x 390) | |
| Pneumatiques | 185/60-15 (TRX 15/65-390) | |
DIMENSIONS |
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| Empattement | 240 cm | |
| Voie AV/AR (origine) | 136,5/137 cm | |
| Longueur | 426 cm | |
| Largeur | 160,5 cm | |
| Hauteur | 133 cm | |
| Poids (mesuré) | 1100 kg | |
| Rapport poids-puissance | 5,04 kg/ch | |
| Réservoir essence | 75 litres | |
IV.2.2. International rallies :
Pilot : Yves Loubet
1983 Rallye Automobile de Monte-Carlo (René Alemany),
15th overall, 1st Gr A
1983 Tour de Corse - Rallye de France (René Alemany), DNF
1984 Rallye Automobile de Monte-Carlo (Bernard Occelli), DNF
1984 Tour de Corse - Rallye de France (Patricia Trivero), 10th overall, 1st Gr A
1984 Rallye Sanremo (Jean-Louis Merigot), DNF
1985 Tour de Corse - Rallye de France (Jean-Bernard Vieu), 5th overall, 1st Gr A
1986
Tour de Corse - Rallye de France (Jean-Marc Andrié),
3th overall, 1st Gr A
![]() Corsica Rally 1986 |
![]() Boucles de Spa 1986 |

Pilot : Bertrand Balas
1983 Tour de Corse - Rallye de France (Eric Lainé), DNF
1984 Rallye Automobile de Monte-Carlo (Eric Lainé), DNF
1984 Tour de Corse - Rallye de France (Eric Lainé),
18th overall, 3rd Gr A
1985 Tour de Corse - Rallye de France (Eric Lainé), 6th overall, 2nd Gr A
1986 Tour de Corse - Rallye de France (Eric Lainé), DNF
![]() Corsica Rally 1985 |
Pilot : Jacques Panciatici
1985
Rallye Automobile de Monte-Carlo (Françoise Sappey),
17th overall, 2nd Gr N
IV.2.3. Pilots :
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![]() Yves Loubet 1982 Echappement N°170 p 156-158 |
![]() Yves Loubet 1984 p86-87 |
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![]() Jacques Panciatici Mille Pistes 1984 Echappement N°? p 82-85 |
![]() Bertrand Balas 1983 Auto Hebdo N°383 p 72-73 |
IV.2.4. Special "Tour De Corse" compilation :
Pictures collected by Morten Eskildsen (Danemark). Many thanks to you!
En 1982 (6 to 8 may, 1616 km with 1176 km in 27 ES, 178 crews starting and 47 finishing):
![]() Loubet #53 17th overall |
![]() Loubet #53 |
![]() Loubet #53 |
![]() Loubet #53 |
![]() Yvorra |
En 1983 (5 to 7 may, 1715 km with 1008 km in 32 ES, 178 strating crews and 57 finishing):
![]() Loubet #21 DNF |
![]() Loubet #21 |
![]() Loubet #21 |
![]() Loubet #21 |
![]() Loubet #21 |
|
![]() Balas #40 DNF |
![]() Balas #40 |
![]() Yvorra #30 |
En 1984 (3 to 5 may, 1618 km with 1119 km in 30 ES, 155 strating crews and 58 finishing):
![]() Loubet #19 10th overall |
![]() Loubet #19 |
![]() Loubet #19 |
![]() Loubet #19 |
![]() Loubet #19 |
![]() Loubet #19 |
![]() Balas #20 18th overall |
![]() Balas #20 |
![]() Balas #20 |
![]() Balas #20 |
![]() Balas #20 |
![]() Martin #? |
En 1985 (2 to 4 may, 1603 km with 1078 km in 29 ES, 139 starting crews and 45 finishing):
![]() Loubet #23 6th overall |
![]() Loubet #23 |
![]() Loubet #23 |
![]() Loubet #23 |
![]() Loubet #23 |
![]() Loubet #23 |
![]() Loubet #23 |
![]() Loubet #23 |
![]() Loubet #23 |
![]() Loubet #23 |
![]() Loubet #23 |
![]() Loubet #23 |
![]() Loubet #23 |
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![]() Balas #22 7th overall |
Balas #22 |
Balas #22 |
![]() Balas #22 |
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En 1986 (1 to 3 may, 1551 km with 1017 km in 26 ES, 122 starting crews and 31 finishing):
![]() Loubet #14 3rd overall |
![]() Loubet #14 |
![]() Loubet #14 |
![]() Loubet #14 |
![]() Loubet #14 |
![]() Loubet #14 |
![]() Loubet #14 |
![]() Loubet #14 |
![]() Loubet #14 |
![]() Loubet #14 |
![]() Loubet #14 |
![]() Loubet #14 |
![]() Loubet #14 |
![]() Loubet #14 |
![]() Loubet #14 |
![]() Loubet #14 |
![]() Loubet #14 |
![]() Loubet #14 |
![]() Loubet #14 |
![]() Loubet #14 |
![]() Loubet #14 |
![]() Loubet #14 |
![]() Loubet #14 |
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![]() Balas #15 DNF |
![]() Balas #15 |
![]() Balas #15 |
![]() Balas #15 |
![]() Balas #15 |
![]() Balas #15 |
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![]() Albertini #51 |
![]() Albertini #51 |
National championships :
In Switzerland :
1982 : Gueissaz, 27th
1983 : Gueissaz-Berthoud, 14th
1984 : Terrani-Govi, 16th
1985 : Terrani-Govi, 16th
![]() Rallye du Valais Auto Hebdo 11-1985 France N°492, p13 |
In Italy :
- Campionato Italiano Gr.N 1982: 2. ass. Bentivogli Alfa GTV6 privata
- Campionato Italiano Gr.A 1983: 1. ass. Bentivogli Alfa GTV6 privata
- Campionato Italiano Gr.A 1984: 1. ass. Bentivogli Alfa GTV6 privata
- San Remo Rally : 1st Gr A, Noberasco-Cianti
- Targa Florio 1983 :6th ORMEZZANO / BERRO; 7th NOBERASCO / ULIVI ; 8th BENTIVOGLI / VALBONETTI

Final results for 1983 San Remo rally

The chance was with Noberasco!
During the 1983's San Remo, the car "00" was a GTV6 alimented with methane!


1983 : Bentivogli
![]() 1983 (21-22/0) Terre de Provence 4 ième épreuve D1 Echappement N°177 p112 à121 Loubet : abandon Gr A |
![]() 1983 (10-12/06) Garrigues 5 ième épreuve D1 Echappement N°177 p122 à129 Loubet : 4ième général 1er Gr A |
![]() 1983 (13-15/05) Lorraine 6 ième épreuve D2 Echappement N°177 p130 à 133 Hamer : 1er Gr N |
![]() 1983 (21-22/05) Rouergue 7 ième épreuve D2 Echappement N°177 p134 à 135 Yvorra : abandon Gr A Rigollet : abandon Gr A Labrot : abandon Gr N Vidal : abandon Gr N |
![]() 1983 (21-22/05) La Baule 8 ième épreuve D2 Echappement N°177 p136 à 138 Rigollet : 5ième général 1er Gr A "Toffy" : 4ième Gr N |
![]() 1983 (3-5/06) Mt Blanc 9 ième épreuve D2 Echappement N°177 p139 à 141 Rigollet : abandon Gr A |
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![]() Auto Hebdo France 1983 Nr377 P77 |
In 1984 :
Costs of a rally season in France (Gr A) : estimated by Auto Hebdo, for 1984

![]()
1984
Auto Hebdo
02-1984
France
N°406
p89
1984 Lyon-Charbonnières xième épreuve Championnat de France Balas : ?ième général 1er Gr A Panciaticci : 1er Gr N |
![]() 1984 (24-28/09) Tour auto 8 ième épreuve Championnat France Echappement N°193 p140 à 151 Balas : 9ième général 1er Gr A Bos : 2ième Gr A Rigollet : 5ième Gr A Panciaticci : 1er Gr N |
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![]() 1984 (12-14/10) Antibes 9 ième épreuve Championnat France Echappement N°193 p154 à 161 Loubet : 8ième général 1er Gr A (tous les scratch!) Balas : abandon Orengo : abandon Clémens : abandon |
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![]() 1984 (21-22/4) Critérium Rouergat Auto Hebdo N°418 p93 Rigollet : 1er général 1er Gr A |
![]() Auto Hebdo France 1984 Nr447 |
![]() Auto Hebdo France 1984 Nr447 |
![]() Auto Hebdo France 1984 Nr447 |
![]() Auto Hebdo France 1984 Nr419 P77 |
![]() Auto Hebdo France 1984 Nr418 |
![]() Auto Hebdo France 1984 Nr427 |
![]() Auto Hebdo France 1984 Nr444 |

1984 (24-28/09)
Tour auto
8
ième épreuve
Championnat France
Echappement
N°193
p140 à 151

1984 (24-28/09)
Tour auto
8
ième épreuve
Championnat France
Echappement
N°193
p140 à 151
In 1985 :
![]() 1985 Rouergat 6 ième manche Auto Hebdo 06-1985 France N°476 p96 à 98 Loubet : 4ième général 1er Gr A Balas : 5ième Rigollet : 7ième Panciatici : 13ième 4ième Gr N |
![]() 1985 (17-19/10) Antibes 10 ième épreuve Championnat France Echappement N°? p94 à ? Loubet : 5ième général 1er Gr A |
GTV6 in France (thank to "cesse" : visit his blog )!
![]() Christian Rigollet Touraine 1983 1er Gr A |
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![]() Bertrand Balas Lyon-Charbonnières 1984 1er Gr A |
![]() Panciaticci Lyon-Charbonnières 1984 1er Gr N |
![]() Christian Rigollet Touraine 1984 1er Gr A |
![]() Rallye de Lorraine Rigolet, 1984 |
![]() Slalom du Puits de l'Enfer, 1985 |
![]() Alain Jauvat Course de cote Bournezeau, 1986 |
![]() Alain Jauvat Slalom de la Côte 1986 |
![]() Rallye du Cigalois 1985 René Sarrazin |
![]() Rallye du Cigalois 1985 René Sarrazin |
![]() Labrousse Rallye d'Automne 1986 |
![]() Jean-Pierre Zammit Course de côte de la Pommeraye 1986 |
![]() Jean-Pierre Zammit Rallye de Vendée 1987 |
![]() Yannick Richard Rallye de Vendée 1987 |
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![]() Rigollet Labaule 1985 |
![]() Rigollet Garrigues 1986 |
![]() Rigollet Garrigues 1986 |

Christian Rigollet - Michel Bathelot
Rallye du Mont-Blanc, 1986
9th overall
UP
Technical catracteristics of the GTV6 of Gaby Goudezeune - Serge Missine :
1984
![]() An official document presenting the Luigi Team Goudezeune-Messine |
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![]() Rallye du Condroz, 1984 Goudezeune |
![]() Haspengouw Rally, 1984 Goudezeune 8th general, 2nd GrA |
![]() Rallye de Wallonie, 1984 Goudezeune |
![]() Rallye de Wallonie, 1984 Ghijselinck |
![]() Rallye de Wallonie, 1984 Ghijselinck |
![]() Circuit des Ardennes , 1984 Goudezeune |
![]() Circuit des Ardennes , 1984 Goudezeune |
![]() Ypres , 1984 Goudezeune |
![]() Ypres , 1984 Panciaticci |
Press articles :
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ProMotor |
1985:
![]() Rallye d'Aubel, 1985 Delettre |
![]() Rallye de Marche, 1985 Delettre |
![]() Rallye de Marche, 1985 Goudezeune |
![]() Rallye de Marche, 1985 Delettre |
![]() Rallye Gendebien, 1985 Delettre |
Press articles :
Turbo |
1986
![]() Circuit des Ardennes, 1986 Reginster-Biar |
![]() Circuit des Ardennes 1986 Reginster-Biar : 3ième |
![]() Haspengouw Rally, 1986 Reginster |
![]() Boucles de spa, 1986 Loubet |
![]() Boucles de spa, 1986 Loubet |
IV.3. Gr A and Gr N preparations (tracks and rallies):
"LUIGI" , the well-know belgian "sorcier" :

![]() Luigi Cimarosti 24 h Spa, 1984 |
![]() Luigi Cimarosti 24 h Spa, 1985 |
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![]() GTV6 Gr N 1984 Echappement N°193 p |
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The yellow GTV-6 from Gaby Goudezeune at Ypres in 1984
Luigi Racing
In 1983, Autodelta prepared a GTV6 for Sandro Munari in order to use in for the Safari Rally! it was a Gr2 preparation with about 230 CV. Unfortunately "il Drago" do not finished, because of electrical problems...
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![]() |
IV.4. Rally-cross and hill climbing :
la GTV6 a aussi participé à de nombreuses courses de rallyes-cross, surtout en France
:
![]() GTV6 Rallye Cross Jacques Aïta 1983 Echappement N°177 p 198 |
![]() GTV6 Course de côte Rousseau 1983 Echappement N°177 p 198 |
![]() GTV6 Course de côte Rousseau 1984 Echappement N°188 p 238 |